Якщо на верстаті з ЧПК використовується датчик абсолютного положення (датчик абсолютного імпульсу), на заводі встановлено нульову-точку відліку та механічну систему координат. Оскільки абсолютний кодер має функцію збереження пам’яті, користувачам не потрібно повертатися до контрольної точки після кожного -увімкнення живлення, і вони можуть використовувати машину безпосередньо. Якщо контрольна точка втрачена через проблему з живленням кодера, її необхідно скинути наступним чином:
1. Спочатку встановіть параметр #1815.4 на 0. Це означає, що відповідний зв’язок не встановлено. Встановіть #1815.5 на 1. Це означає, що використовується абсолютний кодер.
2. Налаштування опорної точки осі X-
1) У ручному режимі перемістіть вісь X-близько до опорної точки осі X-, поки положення контрольної точки не буде в межах одного кроку гвинта від ходового гвинта.
2) На верстаті виберіть режим повернення-до-базова-точка та натисніть клавішу позитивного напрямку осі X-, щоб повернути вісь X-до контрольної точки; індикатор контрольної точки засвітиться.
3) Встановіть параметр #1815.4 на 1, потім вимкніть і перезапустіть машину. Налаштування контрольної точки осі X- завершено.
3. Налаштування опорної точки осі Z-
1) Вручну перемістіть вісь Z-близько до контрольної точки осі Z-, доки контрольна точка не буде в межах одного кроку гвинта від ходового гвинта.
2) На верстаті виберіть режим повернення-до-референтної-точки та натисніть клавішу позитивного напрямку осі Z-, щоб повернути вісь Z-до контрольної точки; індикатор контрольної точки засвітиться.
3) Встановіть параметр #1815.4 на 1, потім вимкніть і перезапустіть машину. Налаштування опорної точки осі Z- завершено.
4. Це налаштування для втрати даних контрольної точки. Якщо ні, перевірте інші параметри в налаштуваннях.
